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阻燃改性尼龙方案


尼龙改性料阻燃性能提升方案主要为大家介绍以下两点:

     1.通过机械共混的方法,将阻燃剂加入到尼龙中,并利用双螺杆挤出机加工生产,使尼龙材料具有阻燃性能,即在复合过程中加入阻燃添加剂。该方法使用方便,应用非常广泛。
目前,对于阻燃尼龙体系的研究已经比较深入,在一定程度上满足了阻燃的需求。随着科技的进步和社会的发展,人们对于环保的要求越来越重视,因此,溴系阻燃尼龙由于自身的缺点非常明显,势必会被淘汰,而磷系和氮系阻燃尼龙综合性能相对较好。在磷系阻燃尼龙中,目前可以采用微胶囊红磷、红磷母粒的生产等方法有效避免含毒磷化氢的释放,但由于其相对漏电起痕指数(CTI )仅优于溴系阻燃尼龙,最高仅达到375 V,而且红磷阻燃体系的尼龙存在明显的色泽问题,因此,在高端产品的应用上还很不足。在氮系阻燃尼龙中,通过氮系阻燃剂与其他阻燃剂的复配得到了较好的力学性能,相对漏电起痕指数(CTI)可以达到600 V,但阻燃性不如磷系阻燃尼龙好,也限制了其应用的场合。

     2.在树脂基体中添加反应型阻燃剂,即阻燃剂作为一种反应单体参加反应,并结合到尼龙的主链或侧链上去,使尼龙本身产生多种官能团,这些官能团具有较强的阻燃活性。其优点是阻燃稳定性和阻燃性能好,对材料的力学性能影响小;其缺点是操作和加工工艺复杂,成本高,在实际的生产应用中没有添加型阻燃方法应用广泛。